7月30日，西安地铁一号线自动售检票系统（AFC）完成最终验收工作，静待9月份全线开始试运营。
自动售检票系统（AFC）通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。目前北京、上海、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，西安前期开通的地铁二号线全线也均采用AFC系统。
据项目承建单位中铁电化局西安通号处技术人员透露：与西安地铁二号线相比，一号线AFC系统更加人性化，出站闸机单程票插入口专门设置了灯光提示，以方便旅客插入单程车票，另外一号线的自动售票机取票口从机器下方移至机器中部，乘客可以不用弯腰取到车票，还有一号线检、售票机外形更加圆润，更加符合大众的审美挂念。
9月1号能开通吗？
刚调试好 再试运行一个月吧 这种东西多测试一阵子总是好的 安全第一
票价、换乘方案？怎么没有见说呀！！
很多地面设施还不完善。
万事俱备，只欠东风
7月30日，西安地铁一号线自动售检票系统（AFC）完成最终验收工作，静待9月份全线开始试运营。
自动售检票系统（AFC）通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。目前北京、上海、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，西安前期开通的地铁二号线全线也均采用AFC系统。
据项目承建单位中铁电化局西安通号处技术人员透露：与西安地铁二号线相比，一号线AFC系统更加人性化，出站闸机单程票插入口专门设置了灯光提示，以方便旅客插入单程车票，另外一号线的自动售票机取票口从机器下方移至机器中部，乘客可以不用弯腰取到车票，还有一号线检、售票机外形更加圆润，更加符合大众的审美挂念。