1号线为：目前的一期+西延段，老规划；
2号线为：目前的一期+南北延伸段，老规划；
3、4、5、6号线为去年调整后的新规划；
8、9、11号线均为新规划；
12号线为省ZF确定的规划。
环线参考莫斯科，画为圆形，目的是很醒目；其他线路能拉直的尽量拉直，有拐弯时都为圆拐角；为了保证汉字的整齐性，除了横向字体外，斜角字体夹角度数都基本相同。
注：大胆猜测，由于西安东站即将撤销并改建为西安站客车整备所，所以纺织城火车站（作为三主两辅客运站之一）很有可能改为新的西安东站，而且西安地铁站名字数不超过5字，因此5号线终点我大胆命名为“东客站”。
以下是样图：
这个不靠谱啦，规划总是变来变去的！
1号线为：目前的一期+西延段，老规划；
2号线为：目前的一期+南北延伸段，老规划；
3、4、5、6号线为去年调整后的新规划；
8、9、11号线均为新规划；
12号线为省ZF确定的规划。
环线参考莫斯科，画为圆形，目的是很醒目；其他线路能拉直的尽量拉直，有拐弯时都为圆拐角；为了保证汉字的整齐性，除了横向字体外，斜角字体夹角度数都基本相同。
注：大胆猜测，由于西安东站即将撤销并改建为西安站客车整备所，所以纺织城火车站（作为三主两辅客运站之一）很有可能改为新的西安东站，而且西安地铁站名字数不超过5字，因此5号线终点我大胆命名为“东客站”。
以下是样图：