地铁建设

地铁，已是西安最重要的公共交通工具。近几月，随着西安地铁三期建设逐渐进入收尾阶段，关于西安地铁四期的讨论如火如荼。

目前，《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》中，仅剩余8号线，10号线一期，15号线一期，它们的建设，也将在之后两年收尾并投入运营。

如果西安地铁三期建设全部完工，总里程数便已达404公里。已纳入四期研究论证的地铁3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线、16号线二期，全长173公里，若能全部报批，西安地铁总里程完全有望超越500公里。

陕西省发展和改革委明确表示，已经按照相关要求，启动了西安地铁四期规划研究工作，预计年底可具备报批条件，并且将西安地铁3号线二期、11号线一期、12号线、16号线二期纳入西安地铁四期建设论证。

地铁11号线万众期待

早在7月，咸阳市政府官网发布《关于省十四届人大一次会议第460号建议的答复函》。

代表提出“将地铁11号线延伸至咸阳市主城区人民东路东段”相关建议。

官网作出回复称，“目前，地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案，专家评审会已经通过”。

根据最新规划，地铁11号线全线从杜陵西经西安西站，终点至咸阳高渡，全长57.7公里，建设时序尚未明确。

地铁11号线途径航天、雁塔、高新等城南板块，连接城西、西咸等区域，是大家十分关注的一条线路，如果建成后，将大大减少主城区城南、高新之间，以及与西咸之间的通勤时间。

地铁7号线仍有争议

同样贯穿高新、长安、城北区域的地铁7号线也是备受关注，早前，西安地铁三期规划时，便没有7号线。随着城市扩容，城南的长安区、高新三期建设的越发繁荣，人们对地铁7号线的建设需求也越来越大。

从目前流出的方案来看，地铁四期拟报批7号线西北大学长安校区至鹿苑大道段，纵贯西安南北，全长55公里，设站22座，沿线几乎都是成熟居住板块，人流量大，建设起来有一定难度。

根据线网规划，地铁7号线由规划西安南站向东北方向经西北大学长安校区、邮电大学（换乘15号线）、子午大道（换乘11号线）、太白南路（换乘3号线）、边家村（换乘5号线）、安定门（换乘6号线）、霸城门（换乘8号线）、凤城五路（换乘2号线）、百花村（换乘4号线）、环园中路（换乘10号线）、奥体中心（换乘14号线）、灞渭生态滩（换乘3、10号线），向北跨渭河至鹿苑大道、高陵站（换乘7、17号线）。

本就落选三期的7号线，若是再次与四期无缘，对相关区域的发展、实际交通需求的填补都将是可惜的。截至目前，地铁7号线仍旧未有明确的文件落地，许多市民也翘首以盼。