全线贯通倒计时！

西安外环高速自提出之初就颇受关注，伴随今年2月底高新段的率先通车，进而拉开了70公里南段通车的序幕。现如今，最为关键的长安、蓝田段已处在建设收尾期，全线贯通进入倒计时阶段，与此同时关于何时通车的消息也逐渐清晰起来……

瞄准9月底通车，外环南段收尾进行时

外环高速之于西安高速路网的重要性无需赘述，它由南段、北段（西咸北环线）、连霍零口至渭南赤水段、榆蓝渭南至玉山段、沪陕蓝田至玉山段共同构成，当前仅需完成南段建设，便可为总长270公里规划全段划上句号。

公开信息显示，至7月中旬项目累计完成总投资的96%以上，剩余在建浐河特大桥刚刚完成桥梁合龙，长安段正进行路面上面层的摊铺，计划8月中旬完成整体路面、交通安全设施等工程施工，蓝田段则计划8月底完成施工。

全线开通时间上，建设方明确至9月底外环高速南段建成并具备通车条件。

路面铺设进行时 图©陕交控、西安日报：

南段工程，西起鄠邑东枢纽、东至蓝田东立交，总长70.16公里，横跨高新区、长安区和蓝田县，主线以双向六车道设计，建设31座桥梁、1座长隧道，桥隧比为59.1%。

沿线设置服务型立交7处（秦镇、西太、西沣、子午、长安南、引镇、汤峪），枢纽立交4处（鄠邑东、王莽、蓝田南、蓝田东），鄠邑东、王莽、蓝田东枢纽分别与京昆西汉段、包茂西康段、沪陕高速衔接，还新增服务区2处（子午服务区、引镇服务区）。

待正式通车后，外环高速在对过境交通的分流、城镇经济的带动层面，都将发挥极大作用。

其后，打通白鹿原交通瓶颈的规划东段（零口-蓝田东枢纽）项目有望明年内实现开工，进一步节省西安东南与东北方向通行距离。